Joseph

　　C君好愛約夜騎，有過兩次誤點經驗之後，實在不敢恭維，畢竟和他別過之後，我還得騎上四十分鐘才能到家。眼見雨過天青，豔陽蒸曬兩日，地面應是乾爽極了，索性晚餐睡過就獨自出發。一路競速之下，不知是否多日鬆懈，有許多高手呼嘯而過，令人氣餒。轉念一想，小徑車本來在短距離就有較好的表現，公路車能量耗損就是比較少，車體輕盈，自然容易得多。我一個胖子能駕馭這起死回生又笨又重的登山車，超速也罷，還常黏住飛馬一路馳騁，能氣死多少武林好手，說實在也不簡單。

　　為了記錄近日心得，午夜醒來就沒再休息，精神有些恍惚，脾氣有些暴躁，加上昨晚大雨滂沱，河濱車道想必積水處處。果不其然，整段景美溪岸在沒有「擋濺牌」的護衛下，令在下不敢輕舉妄動，免得白花花的銀子真是白花了，且戰且走，龜速行進，更添煩悶。倒是青天白日，微風徐來，對關渡、紅樹林一帶潮間風光的想像，總是惹得小生心裡癢癢兒的。

　　「你知道要洗多久嗎？髒得洗不起來耶！」順天自行車行江老闆的帥兒子回憶起兩天前的辛勞，看得出來頗有成就感，也帶著一些終於有人能體會辛勞的那種欣慰感，畢竟這輛車，一個月前我可是連刷兩天毫無起色，擦拭半晌依舊灰頭土臉。老闆雙手沾著汙漬，驚訝地操著臺語說：「兩天吶！洗到全身無力、筋骨痠痛，還要貼藥膏才能睡……」臉上的皺紋和十年前是否一樣，我記不得了，太久沒來打招呼，好像整個城市都加上變速器，卻忘了上點油。

一輪黃澄澄的明月高高掛
萬縷輕飄飄的薄霧處處灑
不能判斷行進的向量
無法度量生命有多長
烈日下的陽光
深夜裡的芬芳
百孔千瘡
劍拔弩張

將

橫死在沙場

　　今天不知道倒了誰家的楣，臺語叫做「衰小」。晚上九點開開心心地出門，牽著那台美其名為家傳事實上是被二哥拋棄的登山車，前往河濱公園準備大戰一場。剛跨進萬芳抽水站前的河堤水門，拉拉褲子，釦子就掉了。這意味著我若開心地騎下去三個小時，沿途春光乍洩，不知道會不會在陰森森的華中河濱公園遇到色狼，又或著沿路被人指著當變態。趕緊回頭換套破爛又拉風的打扮，耽誤了半個鐘頭。靜謐的夜裡，銀光灑滿江河，在一片清風中咻地就到了社子島涼亭。

　　台灣已有《電腦處理個人資料保護法》保障人民個人資料的隱私及自主權。據此，台灣人民有權要求取得資料的機構，應依資料本人意願，給予查詢、閱覽、補充、更正、請求停止電腦處理及利用或刪除。無奈有太多機構、商家都不能給予尊重，最後只得默默轉換帳號，或偷偷將真實資訊修改成虛擬資訊。也有些人，資料遭濫用、販賣或被用於詐欺。因此我已經在二零零五年起開始不流出真實資料，也盡可能拒絕使用相關網站，或將相關資料以各種手段移除或修改。

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　　好不容易心情又穩定許多，看著時間分分秒秒地離去，一日下來天空也不曾亮過，盤算著來回社子的瘋狂念頭，終於因為信仰上的哲學思辨而腰斬。腰斬不是泡湯的意思，泡湯也不是三溫暖的意思，總之四個半鐘頭的酒色夫奇幻之旅，很可能因為騎了就癱瘓而折半，那個腰斬就是半套的意思，唉，怎麼越抹越黑呢？總之，偶而能仔細地切割問題再一一擊破向來是件非常累人但極具欣悅感（euphoria）的遊戲，這才是真正的學問，真正的哲學，所有的學問都從這裡而來，不是嗎？

　　心情回穩的日子，和十來位朋友一同約在關渡，準備進行生態靈修，是一種結合基督信仰和生態觀察的趣味活動。偶而在忙碌後的週末，到郊外踏青有益身心健康。距離上次令人膽戰心驚的河濱午夜單車大冒險後，肌肉的酸疼已逐漸消退，便趁機再來一趟日正當中單車小爆走，看看白天的水邊河岸是否有不同風貌。無奈天公不做美，一出家門就開始下起毛毛雨。

　　一九九六年春天，台北捷運首度通車啟用之後，我一直對政府不甚滿意。木柵原屬相對偏遠的近郊市區，結果木柵線沿線都設在荒郊野外，往動物園方向從辛亥站開始，滿坑滿谷的墓地列隊歡迎，再經過人煙罕至的萬芳社區，穿過廢田棄土和亂葬公墓之後，又是看似會發生姦殺案的木柵站，接著就跨越景美溪直奔夜闌人靜的動物園區。從頭到尾，木柵線都與世隔絕，木柵最人文薈萃的精華路段，考試院、木柵市場、文山行政中心、政治大學等一概絕緣，令人憂喜參半。

日期：2008年08月26日參觀展覽
　　　2009年02月09日首次發表
標題：法蘭西六八學運精神特展
　　　Esprit(s) de mai 68
網站：http://expositions.bnf.fr/mai68/

　　事發四十年後，法蘭西國家圖書館那座像是四本大書開卷有益的密特朗分館（BnF site F.-Mitterrand）展出一九六八年學運的珍貴史料。包含多張海報、傳單（tract）、雜誌、書信、電報、照片以及各式各樣精彩的塗鴉、標誌、和經典名言，當時捲入風暴的師生於後來接受訪談的影片也獨家播映，從中不難發現這場暴動，為法國注入湍急的活泉，帶著傳統持續輝映出美麗的光彩。看著長廊上一幕幕驚悚駭人又饒富趣味的影像文字，如歷其境。這些精彩圖像，都展示在網站。下面這隻高樂鵝（Gaulle-oie），音同高盧人（Gaulois），諷刺當政的戴高樂總統，是我最喜歡的一張作品。

日期：2009年02月02日19時30分
標題：國泰民安？
　　　Unbelievable Cathay Pacific
　　　Incroyable Cathay Pacific

　　國泰航空公司台北分公司訂位組陳小姐說：「這很正常，本來票務部門就會依照銷售情形調整促銷方案。你若有什麼問題，因為你是跟旅行社開票，我們國泰這邊也都不知道票價的規則，那是你跟旅行社之間的事情，跟我們國泰航空完全沒有關係。」買國泰航空的機票可以和國泰航空沒有關係，難道是與國泰人壽、國泰醫院有關係？是要領死亡保險金還是入住太平間？

日期：2009年01月25日16時55分
標題：歐次侯恩鴕鳥養殖場
　　　Safari Ostrich Show Farm, Oudtshoorn

　　來到歐次侯恩的一間鴕鳥養殖場，空曠的乾草原圍成了一格一格的空地，每一區都有看似不同年紀、高矮胖瘦的鴕鳥們傻呼呼地偷窺鄰居一舉一動。牠們所在之處，大多只有沙土，有些空著圍籬內，則是滿地鴕鳥愛食、開著紫紅小花的草。

日期：2009年01月23日06時30分
標題：坦博國際機場
　　　OR Tambo International Airport (JNB)

　　這座五零年代啟用的機場，過去以十九世紀末波耳戰爭之將領為名，直到種族分離政策終止，新政府決議改以城市名稱稱呼全國各起降地點。兩年後，約堡運量超越開羅，成為非洲最忙碌的空港，零六年，又為了紀念黑人擔任非洲國民大會黨（African National Congress）黨主席，改名為坦博國際機場，政治味濃厚。由於海拔高達一千七百公尺，空氣稀薄，需要較長的跑道，最長達四點四公里，有些航向美國的長程航班甚至於滿油狀態無法起飛。此獨特性，也使部分長程航班必須技術性停靠其他轉運站。七零年代，協和號客機（Concorde）曾在此做落地測試，零六年底，空中巴士A380也於南極飛行測試後抵達這裡。